当花溪路快速通道将城北与宜昌主城区的通勤时间压缩至15分钟，总建筑面积约8万平方米的宜昌北站进入通车倒计时。这座鄂西南最大的高铁枢纽，究竟是激活城北楼市的“金钥匙”，还是仅停留在规划蓝图的“概念红利”？随着2025年12月通车节点临近，宜昌“北拓”战略加速落地，高铁新城23.8平方公里的规划蓝图徐徐展开，城北楼市的价值是否重构？我们一起来看看。花溪路-图源宜昌发布01交通破局，改写城北楼市的价值逻......
作为在夷陵区土生土长的小编，我想说，这几年夷陵区的城市建设简直“开了挂”——如果城市发展也有段位，那夷陵区绝对是从青铜跳到了钻石。每次路过拔地而起的高楼与崭新场馆，我都忍不住感慨：夷陵区是越来越好了！要说这几年最让夷陵人激动的城建项目，非高铁北站莫属。这个传闻今年年底开始运营的“巨无霸”，承载着无数人的出行期待。以后咱们夷陵人出门旅游、商务出行，想去东站去东站，想去北站去北站，任凭自己选！▲北站效......
