网友评分 |
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综合评分69分138人参与 交 通:14分/20分 环 境:14分/20分 规 划:13分/20分 配 套:14分/20分 开发商:14分/20分 |
综合评分57分102人参与 交 通:10分/20分 环 境:11分/20分 规 划:13分/20分 配 套:12分/20分 开发商:11分/20分 |
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编辑点评 |
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综合 |
综合 |
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优势 |
优势 |
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不足 |
不足 |
优惠 |
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暂无 |
暂无 |
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付款方式 |
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银行按揭贷款、公积金贷款、分期付款、一次性付款 |
暂无 |
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月供 |
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首付 |
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物业费 |
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暂无 |
3元/月/平米 |
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车位费 |
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暂无信息 |
暂无 |
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采暖费 |
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暂无 |
暂无 |
楼盘地图 |
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楼盘位置 |
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南岸区茶园新区 |
南岸茶园新区香溪路6号(通江大道旁) |
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交通状况 |
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同景国际城恋山位于茶园新区,渝湛高速公路附近。 |
同景国际城雍华府位于茶园,现慈母山隧道已经贯通,茶园到江北嘴最快只要10分钟。轻轨六号线目前在建,预计2013年正式通车,随着南岸区综合服务中心的搬迁进度和茶园自身的加速,区域内公交系统也正式启动,按最新公交方案,在茶园一共安排了8条公交线路,其中6条公交线路为: 1号线:长江工业园——同景国际城——茶园枢纽站——四公里 运力:2辆车 2号线:长江工业园——同景国际城——茶园枢纽站——上新街 运力:1辆车 3号线:峡口——同景国际城——茶园枢纽站——德庄 运力:2辆车 4号线:茶园枢纽站——海德酒店——龙头寺——人和 运力:10辆车 5号线:茶园枢纽站——南山高尔夫 运力:1辆车 6号线:茶园枢纽站——工业园区 运力:2辆车 175、176路内循环公交 运力:20辆车。 |
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轨道交通 |
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暂无 |
轻轨6号线 |
开盘时间 |
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2009年11月 |
2012年06月30日 |
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销售许可证 |
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渝国土房管(2008)预字第(054)号 |
渝国房证字(2011)872号 |
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入住时间 |
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2011年09月 |
2013年12月31日 |
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产权年限 |
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50年 |
50年 |
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产权类型 |
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大产权房 |
大产权房 |
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开工时间 |
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暂无 |
2011年01月01日 |
城区 |
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1 |
1 |
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建筑类型 |
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高层 |
联排别墅,叠拼别墅 |
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住宅物业类别 |
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住宅 |
别墅 |
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容积率约 |
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1.4 |
1.4 |
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绿化率约 |
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使用率约 |
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户数 |
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暂无 |
暂无 |
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建筑面积 |
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暂无 |
2000000㎡ |
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占地面积 |
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暂无 |
1998000㎡ |
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一句话描述 |
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暂无 |
暂无 |
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车位数 |
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暂无 |
暂无 |
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车位配比 |
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暂无 |
434 |
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供暖方式 |
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暂无 |
暂无 |
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板 块 |
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茶园 |
茶园 |
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供水方式 |
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市政用水 |
市政供水 |
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生活用水 |
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市政用水 |
市政供水 |
周边配套 |
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茶园新区位于重庆市主城区东部、重庆市一环高速公路(已建成的内环线)和二环高速公路之间, 规划面积120平方公里,可建设面积74平方公里,人口50万,是重庆市新世纪重点发展的城市副中心。茶园新区西临西南出海大通道——渝湛高速公路,通往云贵两广,高速公路全线通车后到达广东湛江海港仅11小时;北面就是我国母亲河——长江,经长江三峡通往武汉上海,万吨船队可直抵重庆,是重庆通江达海的门户。 新区建设的总体构想是:按照“统一规划、统一管理”的原则,以“工业化带动城市化、城市化促进工业化的理念”,在南岸区在茶园新区“再造一个南岸”的总体思路下,高起点规划、高标准建设、高质量招商、高素质服务,把新区建设成为重庆市的现代化高新技术产业基地、对外开放的前沿阵地、最具活力的经济增长点和重庆市最具规模的生态城市。 茶园新区规划了茶园工业园、长江工业园、东港工业园等占地25个平方公里的三大工业园区,作为新区经济发展的强劲引擎。这些工业园都以引进投资规模大、技术水平高、经济效益好以及环保型的投资项目为主要目标。重点发展的都市工业,现代物流、国际会展、都市旅游四大支柱产业将为新区可持续发展注入强大动力;目前国虹科技、长江电子、海尔、TCL、美的、等数十家现代企业已率先进驻。形成了电子电器(IT)制造业、机械装备制造业、包装印刷业、生物医药业、纺织服装业等五大产业体系和企业集群,2009年全国首个3G产业基地落户茶园,该3G产业园最终形成3G核心芯片亿元组产业、3G硬件终端产业和3G应用服务产业三大产业集群。力争3年内产业规模达到100亿元,直接销售值破1000亿元,至2015年,实现产值1510亿元。 政府为推动茶园新区的发展,对投资企业加大支持政策的同时;南岸区政府预计于2009年国庆前后正式迁入茶园新区。届时,新区将成为南岸区新的行政中心。区政府的迁入,将极大加快新区的发展速度,茶园新区将成为未来南岸的行政、经济、文化中心。 作为未来的城市副中心,茶园这个即将崛起的区域不仅同景置业看好它的发展,还有很多品牌发展商同样看重它的未来,比如龙湖、庆隆、鲁能等多家市内外实力开发商都确定在这个区域有项目开发,可以说从2006年 “茶园元年”开始,茶园新区已经成为全市地产开发的热点版块,重新开启重庆“南北对话”的楼市格局。 暂无资料暂无资料暂无资料暂无资料物业现状:地上 层 内外销:外销 开发商:重庆同景置业有限公司 物业管理公司:同景物业管理有限公司 |
依茶山临香溪,山水双全;聚合“水影、曲径、林风、望山”四大风情景观。 |
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内部配套 |
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暂无 |
业主享受到近3000亩大盘完善配套。涵盖了百货旗舰店、大型超市、各式主题主力店/专卖店、精品名店街、大型娱乐、电影院、特色餐饮店等。 |
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周边景观 |
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暂无 |
项目位于同景公园东南坡,地形以坡地为主,自身自然景观资源,紧邻茶园,空气清新。 |
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周边公园 |
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暂无 |
自身同景国际社区公园配置。 |
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周边医院 |
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暂无 |
西郊医院 |
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周边学校 |
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重庆市巴南区青杠林小学校,独龙幼儿园,重庆市巴南区龙洲湾小学校,龙洲湾小学,金芒果幼儿园,四季花开幼儿园 |
南坪试验幼儿园、新加坡才儿坊幼儿园、珊瑚小学、重庆第二外国语学校。 |
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周边交通配套设施 |
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电瓶厂(公交站),鸡天路(公交站),石堡站(公交站),车站坝(公交站),岔路口(公交站),独龙村岔路口(招呼站)(公交站) |
在茶园一共安排了8条公交线路,其中6条公交线路为: 1号线:长江工业园——同景国际城——茶园枢纽站——四公里 运力:2辆车 2号线:长江工业园——同景国际城——茶园枢纽站——上新街 运力:1辆车 3号线:峡口——同景国际城——茶园枢纽站——德庄 运力:2辆车 4号线:茶园枢纽站——海德酒店——龙头寺——人和 运力:10辆车 5号线:茶园枢纽站——南山高尔夫 运力:1辆车 6号线:茶园枢纽站——工业园区 运力:2辆车 175、176路内循环公交 运力:20辆车。 |
装修情况 |
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毛坯 |
毛坯 |
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装修标准 |
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暂无 |
毛坯 |
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电 梯 数 |
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暂无 |
暂无 |
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装修价格 |
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暂无 |
暂无 |
开 发 商 |
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重庆同景置业有限公司 |
重庆联星投资有限公司 |
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投 资 商 |
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暂无 |
重庆同景置业有限公司 |
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物业公司 |
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同景物业管理有限公司 |
同景物业管理公司 |
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建筑设计单位 |
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建筑施工单位 |
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规划设计单位 |
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景观设计单位 |
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景观施工单位 |
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室内设计单位 |
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销售公司 |
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暂无 |
暂无 |
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广告公司 |
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暂无 |
暂无 |
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其他设计施工单位 |
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图片对比 |
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项目介绍 |
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同景国际城恋山位于茶园新城区中心位置,紧邻新城区景观大道——通江大道。项目总占地约3000亩,总体地貌为浅丘坡地地形,中间有一个占地约300亩的山地城市公园。苦溪河蜿蜒流经项目,地块内还有多处水体,原生植被茂盛,具有丰富的天然生态资源。 同景国际城恋山总体规划为集居住、商业、商务、生活配套等多种功能为一体的低密度高品质社区。总建筑面积超过200万平米。住宅的建筑面积约为178万平米,物业形态包括低密度花园洋房、联排别墅、电梯小高层花园洋房、高层电梯公寓和商业及商务办公等配套,此外还规划有一座五星级休闲度假酒店。 同景国际城恋山景观设计方案秉承SWA公司对同景国际城前期的整体规划思路,按原有简约时尚、大气开敞的设计手法统一布局,并通过对重庆本土生活习惯和审美需求的剖析,在局部节点上加以改善,使其成为延续性的一体景观。同时,为突出本次景观营销英伦风格的主题,巧妙融入部分景观元素加以点缀,力求满足购房受众对前期产品的心理认同感,又能给他们带去视觉上的冲击力,达到品质与品位的提升。 温莎小镇(诺丁山) A莱斯特广场 ——A地块作为二期门户及样板区域,其景观展示性更为重要。首先,景观保留前期入口的序列式树阵广场和水渠式水景,延续了一期景观的设计语言;此外,通过在水景边加设景观廊架和主题式小品雕塑,成为人们驻足观赏与品评的空间,让“水”元素的使用价值达到最大化。其次,结合地形高差变化,通过无边界水景和壁流打造丰富的台地景观,在水景边布置小型休息平台,亦作为前期销售的室外洽谈空间使用,保证该区域不仅具有良好的景观性,也具有完善的功能性。 B露水花园 ——B地块作为入口展示区进入小区中心的重要连接部分,设计中延续了水景的表达,将大气、硬朗的水景观逐步引向自然、生态;植物处理上也表现为成片列植高大乔木的树阵空间向疏朗开敞、色叶乔木形成的列状空间转换,茶山式景观再次成为场地重要的组成景观,直达场地的底端。 C樱花道 ——作为山地景观,有一个重要特点,即看与被看的关系是不能忽略的。因此在C地块的处理上,加强了看与被看的景观元素,植物采用樱花与常绿乔木错落列植的形式,当花季时,樱花的粉色与绿色交相呼应,给看面更丰富的色彩和更浓的春的气息。 D曼陀林 ——D地块位于小区中部与南边地块交接处,为体现小区景观的均好性,设计上在此处顺应地形高差,形成跌落式景观瀑,大气简洁的水晶体与分台列植的茶山坡一静一动产生对比,伴着瀑布悦耳的落水节奏引人入胜。 E玫瑰花径 ——E地块作为南端重要的宅间用地,其巨大的高差通过坡道合理得以解决,与台阶道相辅相成,既具有残疾坡道的功能性,又为老年人和小孩的出行带来方便,还满足了人们的快速行走。宅间空地以围合的小空间作转换,配以香花植物等,是各类人群喜爱的漫步之地。 F斯托花园 ——F地块与E地块同为南端重要的宅间用地,但其处理手法则截然不同。F地块主要采用分台处理的手法,通过在台阶间增加一些转换区,减少人们连续上下坡的疲劳感,同时也避免由于不慎失足产生的安全隐患。局部转换平台适当放大,还可成为一些小型的私密空间,促进邻里间的交流。 G塔顿谷 ——该地块不仅作为I组团住户的主要活动场所,也是彰显英伦风格的主要区域。首先,利用原地形的冲沟,采用英国自然式手法造景,在平缓地带运用大面积草坪与高大乔木搭配,形成开敞疏朗的空间,局部陡峭带增加乔灌木,使其成为层次丰富的背景林。整条溪涧采用青石自然嵌入土壤的处理手法,雨季通过收集地表径流形成水源,旱季以枯山水的形式呈现。溪涧东部铺设汀步与点状分布的木平台结合,为场地最长的漫步道。结合本次英伦风情的主题,在草坪、步道、休息平台散置摆放有故事性的雕塑及小品,与景观相映成趣。茶园新区位于重庆市主城区东部、重庆市一环高速公路(已建成的内环线)和二环高速公路之间, 规划面积120平方公里,可建设面积74平方公里,人口50万,是重庆市新世纪重点发展的城市副中心。茶园新区西临西南出海大通道——渝湛高速公路,通往云贵两广,高速公路全线通车后到达广东湛江海港仅11小时;北面就是我国母亲河——长江,经长江三峡通往武汉上海,万吨船队可直抵重庆,是重庆通江达海的门户。 新区建设的总体构想是:按照“统一规划、统一管理”的原则,以“工业化带动城市化、城市化促进工业化的理念”,在南岸区在茶园新区“再造一个南岸”的总体思路下,高起点规划、高标准建设、高质量招商、高素质服务,把新区建设成为重庆市的现代化高新技术产业基地、对外开放的前沿阵地、最具活力的经济增长点和重庆市最具规模的生态城市。 茶园新区规划了茶园工业园、长江工业园、东港工业园等占地25个平方公里的三大工业园区,作为新区经济发展的强劲引擎。这些工业园都以引进投资规模大、技术水平高、经济效益好以及环保型的投资项目为主要目标。重点发展的都市工业,现代物流、国际会展、都市旅游四大支柱产业将为新区可持续发展注入强大动力;目前国虹科技、长江电子、海尔、TCL、美的、等数十家现代企业已率先进驻。形成了电子电器(IT)制造业、机械装备制造业、包装印刷业、生物医药业、纺织服装业等五大产业体系和企业集群,2009年全国首个3G产业基地落户茶园,该3G产业园最终形成3G核心芯片亿元组产业、3G硬件终端产业和3G应用服务产业三大产业集群。力争3年内产业规模达到100亿元,直接销售值破1000亿元,至2015年,实现产值1510亿元。 政府为推动茶园新区的发展,对投资企业加大支持政策的同时;南岸区政府预计于2009年国庆前后正式迁入茶园新区。届时,新区将成为南岸区新的行政中心。区政府的迁入,将极大加快新区的发展速度,茶园新区将成为未来南岸的行政、经济、文化中心。 作为未来的城市副中心,茶园这个即将崛起的区域不仅同景置业看好它的发展,还有很多品牌发展商同样看重它的未来,比如龙湖、庆隆、鲁能等多家市内外实力开发商都确定在这个区域有项目开发,可以说从2006年 “茶园元年”开始,茶园新区已经成为全市地产开发的热点版块,重新开启重庆“南北对话”的楼市格局。 暂无资料暂无资料暂无资料暂无资料物业现状:地上 层 内外销:外销 开发商:重庆同景置业有限公司 物业管理公司:同景物业管理有限公司 |
同景国际城雍华府毗邻同景公园,南临香溪河,地形以坡地为主,自然景观资源优越。 同景国际城雍华府,同景国际城收官别墅组团,以融入巴渝风情的别墅设计打造“联排、叠拼“等物业形态。尽享数千亩国际花园成熟社区300亩同景公园、26万方商业中心、五大会所、全程品质教育、轻轨六号线等配套体系,雄踞大城之中风水宝地,繁华与静逸皆在掌握,继慈母山隧道全线通车,江北嘴10分钟直达茶园之后,茶园新区再迎重大利好,朝天门市场整体搬迁茶园迎龙,预计明年投入使用。 同景国际城雍华府,成熟大社区里适合全家人居住的城市别墅。四重景观环绕,户户享有超大私家庭院;楼体功能型分层设计、全套房结构外带露台。室内6.9米-12.5米挑高,空间可塑性强。国际级大师高文安先生执笔样板房,典范品质生活。 |